銷(xiāo)售力士樂(lè)比例減壓閥,BOSCH比例減壓閥
**性更*是由于下游傳感線的定位（閥的外部），
其所在位置氣體或液體動(dòng)蕩更少
減壓閥是氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的一個(gè)必備配件，
主要作用是將氣源的壓力減壓并穩(wěn)定到一個(gè)定值，
以便于調(diào)節(jié)閥能夠獲得穩(wěn)定的氣源動(dòng)力用于調(diào)節(jié)控制。
按結(jié)構(gòu)形式可分為薄膜式、彈簧薄膜式、活塞式、
杠桿式和波紋管式；按閥座數(shù)目可分為單座式和雙座式；
按閥瓣的位置不同可分為正作用式和反作用式。
減壓閥是通過(guò)調(diào)節(jié)，將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力，
減壓閥的反饋系統(tǒng)是根據(jù)減壓閥出口壓力

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的變化信號(hào)來(lái)控制過(guò)流面積（節(jié)流錐開(kāi)度）的獨(dú)立系統(tǒng)。
減壓閥裝備有互為備用的雙反饋系統(tǒng)，
啟用A系統(tǒng)即停用B系統(tǒng)的運(yùn)行模式可以達(dá)到減壓閥不停機(jī)檢修的目的。
并依靠介質(zhì)本身的能量，使出口壓力自動(dòng)保持穩(wěn)定的閥門(mén)。
從流體力學(xué)的觀點(diǎn)看，減壓閥是一個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件，
即通過(guò)改變節(jié)流面積，使流速及流體的動(dòng)能改變，
造成不同的壓力損失，從而達(dá)到減壓的目的。
然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)，使閥后壓力的波
動(dòng)與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。
 在這種類(lèi)型的減壓閥中，雙膜片代替了內(nèi)導(dǎo)式減壓閥中的活塞。
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