**格巴魯夫v型雙缸傳感器，德國BALLUFF傳感器技術(shù)數(shù)據(jù)
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產(chǎn)品名稱: **格巴魯夫v型雙缸傳感器，德國BALLUFF傳感器技術(shù)數(shù)據(jù)
產(chǎn)品型號(hào):
產(chǎn)品展商: BALLUFF
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簡單介紹
**格巴魯夫v型雙缸傳感器，德國BALLUFF傳感器技術(shù)數(shù)據(jù)
電壓降，靜態(tài)，3.1 V
輸出電阻RA 明渠
兩個(gè)傳感器共用一個(gè)插接器，節(jié)省了安裝成本
V型雙缸傳感器 在較小的氣動(dòng)缸、液壓缸或抓具上經(jīng)常需要兩個(gè)磁敏傳感器，
導(dǎo)線數(shù)3
**格巴魯夫v型雙缸傳感器，德國BALLUFF傳感器技術(shù)數(shù)據(jù)
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的詳細(xì)介紹
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上海乾拓貿(mào)易有限公司
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外殼材料PBT
護(hù)套材料PUR
有效面，材料PU
Mechanical data
尺寸32 x 23 x 11 mm
Output/Interface
開關(guān)輸出端NPN 常開觸點(diǎn) (NO
以便探測活塞在氣缸內(nèi)的位置。利用我們的氣缸傳感器可降低您的安裝和布線費(fèi)用。
測量開關(guān)場強(qiáng)Hn 1.2 kA/m
測量短路電流100 A
測量絕緣電壓Ui 75 V DC
電壓降，靜態(tài)，3.1 V
輸出電阻RA 明渠
兩個(gè)傳感器共用一個(gè)插接器，節(jié)省了安裝成本
V型雙缸傳感器 在較小的氣動(dòng)缸、液壓缸或抓具上經(jīng)常需要兩個(gè)磁敏傳感器，
導(dǎo)線數(shù)3
導(dǎo)線長度2 m
電纜直徑D 3.10 mm
短路保護(hù)是
General data
不包含在供貨范圍內(nèi)支承角鋼，例如BMF 21-HW-10
基本標(biāo)準(zhǔn)IEC 60947-5-2
許可/一致性CE
Material
Environmental conditions
環(huán)境溫度-25…85 °C
防護(hù)等級(jí)IEC 60529 IP67
Functional safety
MTTF (40 °C) 225 a
因?yàn)樗鼈兺ㄟ^其插接器為兩個(gè)傳感器提供連接。兩個(gè)傳感器的電氣連接通過一個(gè)4芯插頭 (M8或M12) 進(jìn)行。
因此，在連接到分配器盒上時(shí)也只需要一個(gè)插槽。
這樣您就能將一個(gè)分配器盒上可用的傳感器數(shù)量翻番
連接方式電纜, 2.00 m, PUR
防止出現(xiàn)混淆是
Electrical data
余波， (Ue的百分比) 15 %
關(guān)閉延時(shí)toff，0.05 ms
反極性保護(hù)是
安全開關(guān)場強(qiáng)Ha 2 kA/m
工作電壓Ub 10…30 VDC
應(yīng)用分類DC -13
開關(guān)頻率10000 Hz
接通延時(shí)ton，值0.05 ms
剩余電流lr 80 μA
無功電流lo，無衰減10 mA
負(fù)載電容，在Ue下1 μF
污染程度3
測量工作電壓Ue DC 24 V
測量工作電流Ie 200 mA
，同時(shí)以簡單的方式探測氣動(dòng)抓具和氣缸上多達(dá)兩倍的位置。
這個(gè)系統(tǒng)除了為您節(jié)省時(shí)間和費(fèi)用外，還可降低購置和倉儲(chǔ)成本。
特點(diǎn);系桿直徑17 mm
通過**的開關(guān)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)可靠的開關(guān)**
因?yàn)闊o接觸，所以無磨損
耐臟
安裝迅速
導(dǎo)線截面0.14 mm2
**格巴魯夫v型雙缸傳感器，德國BALLUFF傳感器技術(shù)數(shù)據(jù)
