臺灣油研比例換向調(diào)速閥額定流量
如果您對該產(chǎn)品感興趣的話,可以
產(chǎn)品名稱: 臺灣油研比例換向調(diào)速閥額定流量
產(chǎn)品型號: DSG-01-2B2-D24-N-60
產(chǎn)品展商: YUKEN-油研
產(chǎn)品文檔: 無相關(guān)文檔
簡單介紹
臺灣油研比例換向調(diào)速閥額定流量
由于閥的安裝連接方式對后續(xù)設(shè)計的液壓裝置的結(jié)構(gòu)型式有決定性的影響，所以選擇液壓閥時應(yīng)對液壓控制裝置的集成方式做到心中有數(shù)。
例如采用板式連接液壓閥，因閥可以裝在油路板或油路塊上，一方面便于系統(tǒng)集成化和液壓裝置設(shè)計合理化，另一方面更換液壓閥時不需拆卸油管，
安裝維護較為方便;如果采用疊加閥，則需根據(jù)壓力和流量研究疊加閥的系列型譜進行選型等。
臺灣油研比例換向調(diào)速閥額定流量
臺灣油研比例換向調(diào)速閥額定流量
的詳細介紹
臺灣油研比例換向調(diào)速閥額定流量
特 長
這些閥門通過控制輸入電流，根據(jù)輸入電流成比例地改變其輸出流量從功率放大器，系統(tǒng)中的流量可以連續(xù)，遠程和可選地調(diào)節(jié)。
此外，由于閥門具有壓力和溫度補償功能，因此流量不受影響通過壓力（負載）和溫度（液壓流體的粘度）的變化。
這些閥門在執(zhí)行器的啟動，停止和速度變化要求的情況下是選擇完成沒有沖擊。 這些閥門與適用的功率放大器一起使用。
油箱管路背壓和排放背壓直接影響小調(diào)整壓力或流量調(diào)節(jié)閥主閥芯操作力。
一般調(diào)速閥不帶溫度補償， 可用在機床、動力頭滑臺及類似設(shè)備上 ；
另一種帶溫度補償裝置，把轉(zhuǎn)動式的閥芯改成薄刃結(jié)構(gòu)的滑閥式閥芯以減少溫度對流量的影響。
因為節(jié)流閥的節(jié)流縫隙越短 ，溫度對流量的影響就越小， 這是一種受溫度影響較小的流量控制閥。
因此，請勿連接儲罐或排水管其他線路，但直接連接到水庫盡可能降低背壓。
確保水箱和排水管端部浸入水中在流體中。
使用說明：
此外，由于閥門具有溫度補償器，因此可以穩(wěn)定控制流量無論油溫如何變化，速率都是可能的。
當(dāng)要進行初始調(diào)整或者沒有時由于電氣故障或電流供應(yīng)給閥門其他問題，轉(zhuǎn)動手動調(diào)節(jié)螺絲臨時設(shè)定閥門壓力和流量。
本閥是采用裝有兩個比例線圈控制的電-液比例減壓閥作為先導(dǎo)控制的方向流量控制閥。
?流量依據(jù)比例線圈輸入的電流而改變，方向則利用其中一方比例線圈輸入的電流所控制。
?配合專用的功率放大器，可同時實現(xiàn)方向與流量的控制，達到簡化回路，降低成本的目的。
在那里面如果順時針旋轉(zhuǎn)手動調(diào)節(jié)螺釘，閥門壓力升*，流量增加。 正常情況下條件，但是，這個螺絲必須保持在其中原始位置。
由于閥的安裝連接方式對后續(xù)設(shè)計的液壓裝置的結(jié)構(gòu)型式有決定性的影響，所以選擇液壓閥時應(yīng)對液壓控制裝置的集成方式做到心中有數(shù)。
例如采用板式連接液壓閥，因閥可以裝在油路板或油路塊上，一方面便于系統(tǒng)集成化和液壓裝置設(shè)計合理化，另一方面更換液壓閥時不需拆卸油管，
安裝維護較為方便;如果采用疊加閥，則需根據(jù)壓力和流量研究疊加閥的系列型譜進行選型等。
依閉環(huán)控制實現(xiàn)*響應(yīng)、*精度、*可靠性依小型強力電磁鐵和配合閥芯位移傳感器實現(xiàn)*響應(yīng)以及*精度、*可靠性。
產(chǎn)品概述：
實現(xiàn)筒易伺服閥般的響應(yīng)性52 Hz/-3dB(±25 %振幅):ELDFG-01
電磁比例流量控制閥的方向和形狀與閉環(huán)放大器的*響應(yīng)的形式。
在除了形成ELDFG系列的放大器簡化了布線，為您提供易于使用和簡單的可操作性。
在定位控制或壓力控制上,可作為簡易伺服閥的互換機能使用。
具有優(yōu)越的抗污性
與噴嘴擋板型的伺服閥相比具有良*的耐污性，可大幅度減少因污的事故。
此閥接于油泵吐出口管路，旁通接油箱(油面下)，可自動排除管路中的空氣，使油泵吐油更容易。用于大型油壓缸做自動排氣亦很理想。
這些閥門通過響應(yīng)負載的小壓差來有效地控制泵壓力壓力。 因此，可以說它們是可操作的節(jié)能入口式流量控制閥功耗低。
臺灣油研比例換向調(diào)速閥額定流量
