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技術標準歧管HYDAC

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產(chǎn)品名稱: 技術標準歧管HYDAC

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產(chǎn)品展商: 德國賀德克HYDAC

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簡單介紹

技術標準歧管HYDAC 進氣歧管位于節(jié)氣門與引擎進氣門之間，之所以稱為「當引擎油門開度小時，汽缸內(nèi)無法吸到足量 3種安裝尺寸重型系列直徑范圍為 6 - 56.4 mm 輕量級系列直徑范圍為 6 - 25 mm 對于化油器式或節(jié)氣門體汽油噴射式發(fā)動機，進氣歧管指的是化油器或節(jié)氣門體之后到氣缸技術標準歧管HYDAC

技術標準歧管HYDAC 的詳細介紹

技術標準歧管HYDAC
蓋進氣道之前的進氣管路。它的功用是
將空氣、燃油混合氣由化油器或節(jié)氣門
體分配到各缸進氣道。對于氣道燃油噴射式發(fā)動
機或柴油機，進氣歧管只是將潔凈的空
進氣歧管位于節(jié)氣門與引擎進氣門之間，之所以稱為「
當引擎油門開度小時，汽缸內(nèi)無法吸到足量
3種安裝尺寸
重型系列直徑范圍為 6 - 56.4 mm
輕量級系列直徑范圍為 6 - 25 mm
對于化油器式或節(jié)氣門體汽油噴射式發(fā)動
機，進氣歧管指的是化油器或節(jié)氣門體之后到氣缸
氣分配到各缸進氣道。進氣歧管必須將空氣、
燃油混合氣或潔凈空氣盡可能均勻地分配
歧管」，是因為空氣進入節(jié)氣門后，經(jīng)過歧管緩
沖統(tǒng)后，空氣流道就在此「分歧」了，對應引擎汽缸
的數(shù)量，如四缸引擎就有四道，五缸引擎則有
五道，將空氣分別導入各汽缸中。以自然進氣引擎來
說，由于進氣歧管位于節(jié)氣門之后，所以
到各個氣缸，為此進氣歧管內(nèi)氣體流道的長度應
盡可能相等。為了減小氣體流動阻力，提*
進氣能力，進氣歧管的內(nèi)壁應該光滑
的空氣，就會造成歧管真空度*；而當引擎油門
開度大時，進氣歧管內(nèi)的真空度就會變小。因此
，噴射供油引擎都會在進氣歧管上裝設一個壓
力計，供給ECU判定引擎負荷，而給予適量的噴油。

軟管組和動態(tài)加載的）管道組的緊固

技術標準歧管HYDAC

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